Διαδικτυακή αντιπαράθεση προκάλεσε ανάρτηση του καπετάνιου Δημήτρη Διολέττα, ο οποίος σχολίασε δημόσια σε ανάρτηση του προέδρου του Εμπορικού και Επαγγελματικού Συλλόγου Σκιάθου Σάκη Ζλατούδη, σχετικά με συνάντηση που είχε ο τελευταίος με τον γραμματέα της Πολιτικής Επιτροπής της Νέας Δημοκρατίας Κωνσταντίνος Σκρέκας στο πλαίσιο της επίσκεψης του στο Επιμελητήριο Μαγνησίας.
Ο κ. Διολέττας, με σχόλιό του κάτω από τη σχετική ανάρτηση, έθεσε ζήτημα αύξησης των τιμών των καυσίμων στη Σκιάθο, σημειώνοντας ότι μέσα σε μία εβδομάδα το πετρέλαιο αυξήθηκε κατά 22 λεπτά ανά λίτρο, φτάνοντας –όπως αναφέρει– περίπου τα 1,98 ευρώ το λίτρο.
Παράλληλα, έθεσε θέμα καθυστέρησης στην καταβολή του μεταφορικού ισοδύναμου για τις επιχειρήσεις των νησιών, υποστηρίζοντας ότι υπάρχουν οφειλές από το 2022.
Στην παρέμβασή του σημείωσε ότι το θέμα αφορά άμεσα την επιβίωση των επιχειρήσεων στα νησιά, οι οποίες –όπως υπογράμμισε– επιβαρύνονται με υψηλότερο κόστος σε καύσιμα και μεταφορές σε σχέση με την ηπειρωτική Ελλάδα. Ο ίδιος ανέφερε ότι έχει ενημερώσει επανειλημμένα τους αρμόδιους τους τελευταίους μήνες χωρίς, όπως υποστηρίζει, να υπάρξει αποτέλεσμα.
Απαντώντας στο σχόλιο, ο κ. Ζλατούδης τόνισε ότι πολλά από τα ζητήματα που τίθενται σε τέτοιες συναντήσεις δεν αποτυπώνονται απαραίτητα σε ένα δελτίο Τύπου, επισημαίνοντας ότι το θέμα που έθεσε ο κ. Διολέττας συζητήθηκε στο πλαίσιο της συνάντησης. Παράλληλα ανέφερε ότι, μετά από προηγούμενη παρέμβαση του ίδιου του κ. Διολέττα για τη φορολόγηση επαγγελματικών σκαφών, είχε οργανωθεί σχετική συνάντηση με τον πρόεδρο του συλλόγου για να εξεταστεί ο τρόπος διαχείρισης του ζητήματος, στην οποία –όπως είπε– ο κ. Διολέττας δεν μπόρεσε να παρευρεθεί.
Ο πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου πρόσθεσε ότι παραμένει διαθέσιμος για συνεργασία με στόχο τη διεκδίκηση λύσεων για τα προβλήματα των νησιωτικών επιχειρήσεων, επισημαίνοντας ότι μια «ισοπεδωτική αντίδραση» σε ένα δελτίο Τύπου δεν αποτυπώνει την προσπάθεια που έχει γίνει τα τελευταία χρόνια.
Από την πλευρά του, ο κ. Διολέττας επανήλθε, τονίζοντας ότι η παρέμβασή του δεν ήταν ισοπεδωτική αλλά ενημερωτική, υποστηρίζοντας ότι εδώ και τρεις μήνες έχει θέσει το θέμα χωρίς να υπάρξει εξέλιξη. Όπως ανέφερε, όταν –κατά την άποψή του– δημιουργείται πρόβλημα διαβίωσης για τις επιχειρήσεις, «η υπομονή τελειώνει» και πρέπει το ζήτημα να αναδειχθεί δημόσια.
Η συζήτηση αναδεικνύει το θέμα του κόστους καυσίμων και της εφαρμογής του μεταφορικού ισοδύναμου για τις νησιωτικές επιχειρήσεις, ζήτημα που επανέρχεται συχνά στον δημόσιο διάλογο σε πολλά νησιά της χώρας.
