Αντιμέτωπος με ποινικές συνέπειες βρίσκεται ο 51χρονος πλοίαρχος του επιβατηγού – οχηματαγωγού πλοίου «ΝΗΣΟΣ ΑΙΓΙΝΑ», μετά τη νέα πρόσκρουση του πλοίου στον προβλήτα του λιμένα Κυμασίου Μαντουδίου χθες το μεσημέρι. Ο πλοίαρχος συνελήφθη από τη Λιμενική Αρχή για παράβαση των άρθρων 273 και 378 του Ποινικού Κώδικα, σε συνδυασμό με το άρθρο 225 του Κώδικα Δημοσίου Ναυτικού Δικαίου.
Το περιστατικό σημειώθηκε χθες το μεσημέρι, όταν το επιβατηγό – οχηματαγωγό (Ε/Γ-Ο/Γ) πλοίο «ΝΗΣΟΣ ΑΙΓΙΝΑ», κατά τη διαδικασία χειρισμών πρόσδεσής του, προσέκρουσε με το αριστερό τμήμα της πλώρης του στον προβλήτα του λιμένα Κυμασίου Μαντουδίου. Το πλοίο, το οποίο εκτελούσε προγραμματισμένο δρομολόγιο από το Μαντούδι για Σκιάθο , Γλώσσα, Σκιάθο και Μαντούδι με 77 επιβάτες, 20 Ι.Χ.Ε. οχήματα και 1 δίκυκλο, κατέπλευσε αυτοδύναμα στο λιμάνι, όπου αποβιβάστηκαν οι επιβάτες και εκφορτώθηκαν τα οχήματα με ασφάλεια.
Από τη Λιμενική Αρχή Μαντουδίου απαγορεύτηκε ο απόπλους του πλοίου, μέχρι την προσκόμιση βεβαιωτικού διατήρησης κλάσης από τον νηογνώμονα που το παρακολουθεί, ενώ συνελήφθη ο 51χρονος πλοίαρχος για παράβαση των άρθρων 273 και 378 του Π.Κ., σε συνδυασμό με το άρθρο 225 του Κ.Δ.Ν.Δ.. Από το περιστατικό δεν αναφέρθηκε τραυματισμός και δεν παρατηρήθηκε θαλάσσια ρύπανση. Τις πρωινές ώρες σήμερα, κατόπιν προσκόμισης διατήρησης κλάσης από τον νηογνώμονα που το παρακολουθεί και διενέργειας επιθεώρησης, έγινε άρση απαγόρευσης απόπλου.
Είχε προηγηθεί πρόσκρουση στην Σκιάθο
Το περιστατικό στο Μαντούδι έρχεται μόλις λίγες ημέρες μετά από πρόσκρουση του ίδιου πλοίου στο λιμάνι της Σκιάθου, στις 24 Αυγούστου.
Ειδικότερα, το απόγευμα στις 24 Αυγούστου, ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή της Σκιάθου ότι το επιβατηγό οχηματαγωγό (Ε/Γ-Ο/Γ) πλοίο «ΝΗΣΟΣ ΑΙΓΙΝΑ», κατά τη διαδικασία κατάπλου του στο λιμάνι της Σκιάθου, προσέκρουσε στο επιβατηγό τουριστικό (Ε/Γ-Τ/Ρ) πλοίο «ΜΗΤΕΡΑ ΠΑΝΑΓΙΑ», το οποίο βρισκόταν πλαγιοδετημένο στον προβλήτα του λιμένα Σκιάθου, χωρίς επιβαίνοντες. Αποτέλεσμα της πρόσκρουσης ήταν η πρόκληση ζημιών ήσσονος σημασίας στο «ΝΗΣΟΣ ΑΙΓΙΝΑ», ενώ στο «ΜΗΤΕΡΑ ΠΑΝΑΓΙΑ» προκλήθηκε θραύση κρυστάλλων, στρέβλωση στα ρέλια, στρέβλωση της αριστερής δέστρας πλώρης και ρωγμές στην υπερκατασκευή πλώρα αριστερά. Από το περιστατικό δεν υπήρξε τραυματισμός και δεν παρατηρήθηκε εισροή υδάτων ή θαλάσσια ρύπανση. Το «ΝΗΣΟΣ ΑΙΓΙΝΑ» εκτελούσε προγραμματισμένο δρομολόγιο από Σκόπελο για Σκιάθο με τελικό προορισμό το Μαντούδι με 21 μέλη πληρώματος, 68 επιβάτες, 17 Ι.Χ. οχήματα και 6 Δ/Κ. Από το Λιμεναρχείο Σκιάθου, απαγορεύτηκε αρχικά ο απόπλους και των δύο πλοίων, ενώ μετά από την επιθεώρηση των στελεχών του Τοπικού Κλιμακίου Επιθεώρησης Πλοίων του λιμένα Σκιάθου το «ΝΗΣΟΣ ΑΙΓΙΝΑ» απέπλευσε για την ολοκλήρωση του προγραμματισμένου δρομολογίου του. Προανάκριση διενεργείται από το Λιμεναρχείο Σκιάθου.
Προβλεπόμενες ποινές
Οι προβλεπόμενες ποινές διαφοροποιούνται ανάλογα με τις συνθήκες, αλλά και το αποτέλεσμα της πράξης.
Το άρθρο 273 ΠΚ Κοινώς επικίνδυνη βλάβη, προβλέπει ότι:
Όποιος καταστρέφει ή προξενεί βλάβη σε πράγμα δικό του ή ξένο, κινητό ή ακίνητο, όπως ηλεκτρικές εγκαταστάσεις, οικοδομικά ή άλλα έργα για την προστασία από φυσικές και άλλες καταστροφές, τιμωρείται:
α) με φυλάκιση έως τρία (3) έτη αν από την πράξη μπορεί να προκύψει κοινός κίνδυνος για ξένα πράγματα, β) με φυλάκιση τουλάχιστον ενός (1) έτους αν από την πράξη μπορεί να προκύψει κίνδυνος για άνθρωπο, γ) με κάθειρξη έως δέκα (10) έτη αν στην περίπτωση του στοιχείου β’ η πράξη είχε ως αποτέλεσμα τη βαριά σωματική βλάβη, ή τον θάνατο άλλου. Αν προκλήθηκε ο θάνατος μεγάλου αριθμού ανθρώπων, το δικαστήριο μπορεί να επιβάλει κάθειρξη τουλάχιστον δέκα (10) ετών.
Όποιος στις περιπτώσεις της προηγούμενης παραγράφου προκαλεί από αμέλεια την καταστροφή ή τη βλάβη από την οποία μπορεί να προκύψει κοινός κίνδυνος για ξένα πράγματα ή κίνδυνος για άνθρωπο τιμωρείται με φυλάκιση έως δύο (2) έτη ή χρηματική ποινή.
Το άρθρο 378 του ΠΚ Φθορά ξένης ιδιοκτησίας, προβλέπει ότι:
Όποιος καταστρέφει ή βλάπτει ξένο (ολικά ή εν μέρει) πράγμα ή με άλλον τρόπο καθιστά ανέφικτη τη χρήση του τιμωρείται με φυλάκιση έως δύο (2) έτη ή χρηματική ποινή. Αν το πράγμα είναι μικρής αξίας ή η ζημία που προκλήθηκε είναι ελαφρά, ο υπαίτιος τιμωρείται με χρηματική ποινή ή παροχή κοινωφελούς εργασίας. Αν το πράγμα είναι ιδιαίτερα μεγάλης αξίας ή τοποθετημένο σε δημόσιο χώρο ή η πράξη έγινε χωρίς πρόκληση από τον παθόντα, τιμωρείται με φυλάκιση τουλάχιστον ενός έτους και χρηματική ποινή.
Με φυλάκιση τουλάχιστον δύο ετών και χρηματική ποινή τιμωρείται ο υπαίτιος αν το αντικείμενο της πράξης που προβλέπεται στο εδάφιο α’ της προηγούμενης παραγράφου είναι πράγμα που χρησιμεύει για κοινό όφελος ή καλλιτεχνικό ή ιστορικό μνημείο ή αν η φθορά έγινε με φωτιά ή με εκρηκτικές ύλες.
Όσον αφορά στο άρθρο 225 του Κώδικα Δημοσίου Ναυτικού Δικαίου (Ν.Δ. 187/1973), το οποίο αφορά στην παράβαση του Κανονισμού προς αποφυγήν συγκρούσεων (COLREG) από πλοίαρχο, αξιωματικό φυλακής ή πλοηγό, προβλέπεται:
Για Απλή Παράβαση χωρίς Ατύχημα εάν η παράβαση έγινε εξ αμέλειας και δεν προκάλεσε ατύχημα ή βλάβη – Φυλάκιση έως 6 μήνες και χρηματική ποινή)
Για πρόκληση Ατυχήματος ή Σοβαρής Ζημιάς κι αν η παραπάνω αμέλεια είχε ως αποτέλεσμα σύγκρουση, προσάραξη ή κρούση του πλοίου πάνω σε ορατό ή γνωστό εμπόδιο, ή αν προκλήθηκε σοβαρή βλάβη στο πλοίο ή το φορτίο – Φυλάκιση έως 3 έτη και χρηματική ποινή).
Για πρόκληση Ολικής Απώλειας (Αυστηρότερες ποινές κάθειρξης/φυλάκισης)
Η προανάκριση βρίσκεται σε εξέλιξη από τις αρμόδιες Λιμενικές Αρχές οι οποίες θα συλλέξουν όλα τα στοιχεία των δύο συμβάντων.
e-thessalia.gr
